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14.11.2022, 09:49
Volkswagen, Mercedes-Benz oder BMW – nach wie vor ist die Fanbasis der Auto-Hersteller der alten Garde groß. Jedoch ist aktuell eher eine gewisse Skepsis angebracht. Was die Nachfrage angeht, entwickelt sich der Markt von einem Unter- zu einem Überangebot. Skeptisch muss man auch sein, sofern man den Automarkt in China betrachtet. Immerhin machen Volkswagen, BMW und Mercedes im Reich der Mitte einen Großteil ihrer Erlöse.
Die Umstellung hin zur Elektromobilität geht nicht nur in China mit rasanter Geschwindigkeit voran. Und VW hängt zum Beispiel innovativen Marken wie BYD, Nio oder auch Tesla hinterher, die stylische Elektroautos mit exzellenter Software anbieten. Wer macht das Rennen: Volkswagen, GM oder die jungen Start-ups Nio, Rivian wie auch Tesla? DER AKTIONÄR hat sich mit dem Auto-Experten Ferdinand Dudenhöffer vom CAR-Institut über die aktuelle Situation unterhalten.
Auto-Experte: „BYD ist dynamischer als Tesla, Nio macht einen guten Job“ – Teil 1
Buchtipp: Die Hyper-Strategie
Was macht Tesla und SpaceX so erfolgreich – und was können andere Unternehmen daraus lernen?
In „Die Hyper-Strategie“ gewährt Jon McNeill Einblicke in seine Zeit als President von Tesla und stellt Elon Musks berühmtes 5-Stufen-Modell zur Problemlösung und Prozessoptimierung im Detail vor. Die fünf Schritte: Vorgaben hinterfragen, Überflüssiges streichen, Prozesse vereinfachen und optimieren, Zykluszeiten verkürzen, zuletzt automatisieren. Anhand zahlreicher Fallstudien wird deutlich, wie Unternehmen jeder Größe diese Prinzipien in die Praxis umsetzen können. So entsteht ein konkreter Bauplan, um Tempo, Effizienz, Innovation und Wachstum zu fördern.
Ein praxisnaher Leitfaden für Führungskräfte, die den Status quo hinterfragen, Ideen konsequent verwirklichen und eine neue Ära der Innovation und Schaffung von Arbeitsplätzen mitgestalten wollen.
Autoren: McNeill, Jon
Seitenanzahl: 160
Erscheinungstermin: 25.02.2027
Format: Klappenbroschur
ISBN: 978-3-68932-129-1
