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30.01.2024, 18:24
Mit den Finanzkennziffern für das abgelaufene Quartal verfehlte Tesla die Erwartungen der Analysten deutlich. Hinzu kommt, dass sich sowohl das erfolgsverwöhnte Tesla-Management als auch die Aktionäre in den nächsten beiden Jahren auf schwächere Wachstumsraten einstellen müssen. Ist die Aktie nach dem Rücksetzer eine Spekulation wert?
"Das alles in einem zunehmend kompetitiver werdenden Markt, in dem andere Hersteller wie VW dieses Jahr nicht so gut durchgekommen sind."
Die Messlatte liegt hoch für Elon Musk. Ein ums andere Mal bei der Vorlage der Quartalszahlen. Trotz der Tatsache, dass Tesla die Erwartungen der Analysten zuletzt verfehlte, war 2023 für Tesla ein erfolgreiches Jahr: Rekordverkäufe, das Model Y als meistverkauftes Auto weltweit und mit dem Cybertruck hat man ein neues Modell ausgerollt. „Das alles in einem zunehmend kompetitiver werdenden Markt, in dem andere Hersteller wie VW dieses Jahr nicht so gut durchgekommen sind. Doch auch Tesla musste durch Preisnachlässe auf die starke chinesische Konkurrenz reagieren, was sich die Amerikaner dank ihrer hohen Profitmarge aber leisten konnten“, sagt Zukunftsforscher Mario Herger gegenüber dem AKTIONÄR.
Wenig überraschend kam die Ankündigung für die Fertigung eines „Billig-Stromers“ auf einer neuen Plattform. Produktionsstart ist 2025. „Damit können wir im Frühjahr oder Sommer dieses Jahr mit der Vorstellung des neuen Tesla Models rechnen, das bei einem Preis von 25.000 Dollar starten soll. Das braucht Tesla unbedingt, um die angepeilten 15 bis 20 Millionen Fahrzeug jährlich zu produzieren und abzusetzen und vor allem, um chinesischen Unternehmen preislich etwas entgegensetzen zu können. Damit wird Tesla noch einige hohe Ausgaben für den Bau von mehreren Fabriken haben“, sagt Herger.
Was nicht ganz aus den Zahlen hervorging, ist die Performance des Tesla Semi Trucks. „Davon sollen ja bis zum September 2023 in etwa 70 Stück produziert worden sein. Da hätte man sich doch eine vierstellige Zahl erhofft“, so Herger.
"So einen humanoiden Roboter kann ich dann Einkäufe erledigen lassen und er kann sich nicht nur im öffentlichen Raum, sondern auch in Gebäuden bewegen. Das sind Dinge, die Investoren beobachten sollten."
Als weiteres kommendes Produkt könnte der Tesla Bot Optimus und die zu erwartenden Varianten interessant werden. „Nicht nur als Helferlein in der Fabrik, sondern auch als neue Mobilitätsform. So einen humanoiden Roboter kann ich dann Einkäufe erledigen lassen und er kann sich nicht nur im öffentlichen Raum, sondern auch in Gebäuden bewegen. Das sind Dinge, die Investoren beobachten sollten. Mit dieser Berücksichtigung würde ich sagen, dass die Aktie gerade recht günstig ist“, lautet das Fazit von Zukunftsforscher Mario Herger.
"Mit dieser Berücksichtigung würde ich sagen, dass die Aktie gerade recht günstig ist."
2024 ist eher als Übergangsjahr vor dem Produktionsstart des neuen Modells in der zweiten Jahreshälfte 2025 zu sehen. Auf der anderen Seite ist Tesla Vorreiter in Sachen Elektromobilität und weist trotz der hohen Preisnachlässe noch immer extrem hohe Margen im Vergleich zu vielen anderen Autobauern auf.
Hinzu kommt die Revolution im Bereich der Fahrzeugproduktion und Software, allen voran das Thema Künstliche Intelligenz. Mit Dojo, Teslas Supercomputer, könnte Full Self-Driving (FSD) auf einen neue Ebene gehoben werden. Hier muss Tesla allerdings schnellstmöglich liefern.
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